Panamá: Lunes, 16 Septiembre 2019

AP- Siete personas han muerto en la colisión, este domingo, de un ultraligero y un helicóptero en pleno vuelo pocos minutos después de la una del mediodía en el término municipal de Inca, en Mallorca, a unos 35 minutos al noroeste de la capital de la isla.

En cuestión de minutos y tras el impacto se han movilizado los servicios de emergencia hasta y testigos presenciales han confirmado inmediatamente a La Vanguardia la matricula del ultraligero implicado en el accidente: EC-GU1, un Aeroprakt A22L2, una moderna aeronave biplaza construida en 2017 registrada en España. Una hora más tarde también se ha identificado a la segunda aeronave: D-HOTT. En este caso se trata de un Bell 206L Long Ranger de la empresa alemana Rotorflug. Según ha informado el Servicio de Atención Médica Urgente (SAMU), hasta el lugar de los hechos se desplazaron varias ambulancias con la intención inicial de asistir a los heridos, mientras que la Policía Local de Inca ha explicado que ambas aeronaves cayeron junto a la carretera de Sencelles a Sineu

El gobierno de Baleares ha confirmado, ya oficialmente, que son siete los fallecidos en el accidente en vuelo. Dos en el Aeroprakt, piloto y acompañante, que ha quedado calcinado entre un camino vecinal y el interior de una finca y cinco en el Long Ranger: un matrimonio, sus dos hijos y el piloto que ha caído a plomo dentro del jardín de una casa, a pocos metros de su piscina, y se ha incendiado inmediatamente

Además del aeropuerto de Son Sant Joan, la isla de Mallorca dispone de un aeródromo con notable actividad, Son Bonet, que fue el único aeropuerto de la isla hasta 1959 y también existen otros centros con actividad aeronáutica: el hidropuerto de Pollença, usado básicamente por los aviones de extinción de incendios del Ejército del Aire y tres campos de vuelo para ultraligeros: Son Albertí, Vilafranca de Bonany y Binissalem.

Entre los fallecidos, un matrimonio y sus dos hijos

Durante los meses de verano también suben notablemente los vuelos de helicópteros en la isla, no tan solo de los servicios de emergencias estatales o autonómicos sino también los dedicados al transporte de pasajeros y turismo: desde vuelos panorámicos con circuitos establecidos a desplazamientos a la carta o servicios VIP donde operadoras como Rotorflug, que tiene ocho bases en Alemania y una en Mallorca, ofrece experiencias especiales, como visitas a museos, en los que aterrizanda, por ejemplo, en el propio jardín de la Fundación Jakober.

También se tiene en el menú de la compañía poder llegar en vuelo a la finca Galmés i Ribot para visitar sus bodegas y catar sus vinos. Los servicios aéreos también incluyen poder aterrizar en un centro hípico para pasar un día entre caballos o realizar desplazamientos a hoteles y fincas privadas.

 

 

 

 

 

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